[O1] Problem z Immobiliserem, kilka pytań

[czubek3]

A co do roboczogodzin to Kuńczyk mnie już uświadomił o zaniżaniu stawek

to spróbuj się dogadać z Kuńczykiem żeby ci zamiast zderzaka pomalował klapę.Ciekawi mnie co powie,bo i tak swoją kasę z ubezpieczalni weźmie

[goryl3]

[O1] Problem z Immobiliserem, kilka pytań

Witam

Odkąd posiadam auto (prawie rok) raz na czas się zdarzyło że po przekręceniu kluczyka, migała kontrolka od immo. Wyłączenie i włączenie zapłonu pomagało, za 2,3 razem zawsze było ok i auto odpalało. Dziś rano wsiadam do auta, przekręcam zapłon - miga kontrolka immo, próbowałem raz, drugi, dziesiąty itd. Na drugim kluczyku objaw ten sam więc kluczyki raczej wykluczam. Próbowałem także przykładać pastylkę prosto do cewki a także ruszać wtyczką z tyłu cewki. Auto wczoraj paliło bez problemu.

Błędy jakie wyrzuca:

W zegarach

01176 - Key
07-00 - Signal to Low

W silniku

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent


Wcześniej też się te błędy zdarzały sporadycznie, w tym momencie wychodzą od razu i cały czas w kółko.

Wiem że uszkodzone może być:

-Kluczyk - ale to raczej nie, bo oba w tym samym czasie by się raczej nie zepsuły.

-Cewka przy stacyjce - i tu 2 pytania

1. Czy da się za pomocą miernika po oporności sprawdzić sprawność tego elementu ?
2. Czy cewka jest na stałe z wkładką stacyjki ? (bo mam możliwość przełożyć do testu części z drugiej Octy)

-Przewód do cewki - to sprawdzę

-Zegary - i tu pytanie:
3. Jest jakakolwiek możliwość sprawdzenia przed oddaniem zegarów do szpeca ?
( z zegarami nie było problemów tzn. wszystko zawsze w nich działało)


4. Ewentualnie jeżeli ktoś wie czy przy pomocy VAGa da się wyłączyć immo na stałe, (posiadam kod do immo) to niech napisze PW.



Pozdrawiam
Paweł

[tomus7]

U mnie tez tak bywa i taki jeden koleś mówił mi że można to wyłączyć jednak nie powiem ci jak to zrobić bo po prostu nie wiem ops: ale ktoś na forum napewno Ci pomoże

[goryl3]

Właśnie wróciłem z garażu... Ręce opadają, rano godzinę się męczyłem... Teraz wsiadam i wszystko działa.... Próbowałem chyba 50 razy i za każdym razem OK... :evil: :evil: :| :|

[arti1]

MIałem podobne objawy u siebie.Wystarczyło przeczyścić styki przy stacyjce i ta gumowa osłonke i gra do dzisiaj

[Ths]

arti1
Czym przeczyścić stacyjkę? Mam spray do czyszczenia elektroniki i środek do czyszczenia przepustnicy/gaźnika? Czy coś z tego się nada?

[arti1]

Ths u mnie wystarczylo troche wd40 i szmatka, :lol: spray do elektroniki moze tez sie przydac

[goryl3]

arti1
Czym przeczyścić stacyjkę? Mam spray do czyszczenia elektroniki i środek do czyszczenia przepustnicy/gaźnika? Czy coś z tego się nada?

Jeżeli masz problemy z immo, to czyszczenie stacyjki w niczym nie pomoże. Immobiliser działa na zbliżenie kluczyka ( w którym jest pastylka) do cewki która znajduje się na stacyjce.

A wracając do sedna tematu, nasmarowałem wtyczkę przy cewce środkiem Kontakt 60, kabelek do cewki owinąłem folią aluminiową, poskładałem wszystko i puki co działa.



[ Dodano: Czw 16 Cze, 11 00:15 ]
Po chwili spokoju problem powrócił... Jeżeli ktoś jest w stanie pomóc naprawić to lub wyłączyć IMMO, proszę o wiadomość na priv.